Сварные клапаны с цоколем

оригинал
цена: Negotiable
минимальный:
совокупное предложение:
Срок доставки: Датой оплаты от покупателей доставить в течение нескольких дней
сиденье: Zhejiang
Срок действия до: Long-term effective
Последнее обновление: 2019-09-27 01:21
Просмотр номера: 284
inquiry
Профиль Компании
 
 
Информация о продукте

Сварной капот Задвижки с приварным гнездом. Клапан имеет концы SW, его особенность заключается в том, что его можно сваривать с помощью резьбового уплотнения и при необходимости сваривать напрямую.


MingYi является профессиональным производителем арматуры из кованой стали. Задвижки из кованой стали, независимо разработанные нашей фабрикой, надежны по качеству, разумны в цене и превосходны в послепродажном обслуживании. Задвижки с внутренней резьбой и внутренней резьбой из кованой стали подходят для всех видов легких и тяжелых промышленных и строительных труб. Задвижки широко используются в: химической, нефтехимической, нефтяной, бумажной, горнодобывающей промышленности, электроэнергетике, сжиженном нефтяном газе, пищевой, фармацевтической, водопроводно-канализационной, коммунальной, механической технике, электронной промышленности, городском строительстве и других областях.


Структурная схема сварного капота Гнездо сварного клапана


Характеристика продукта и применение:

Дизайн и изготовление соответствуют API602

Размеры сварных муфт соответствуют ANSI B16.11, JB / T1751

Испытания и проверки соответствуют API 598, GB / T13927, JB / T9092

Особенности конструкции: приварной капот (WB), наружный винт и хомут (OS & Y)

Основной материал: A105, LF2, F5, F22, 304 (L), 316 (L), F347, F321, F51, Monel, Alloy 20


Детали продукта и размер соединения:

Сварной капот (WB), концевые приварные концы, полный порт или редукционный порт, OS & Y


800LB


900LB-1500LB


Следующие пункты должны быть отмечены для установки и обслуживания задвижек из кованой стали:

(1) Маховики, рукоятки и трансмиссионные механизмы запрещается использовать для подъема, а столкновение строго запрещено.

(2) Двойной запорный клапан должен быть установлен вертикально (шток клапана находится в вертикальном положении, а маховик находится сверху).

(3) Задвижка с перепускным клапаном должна открывать перепускной клапан перед открытием (чтобы сбалансировать перепад давления между входом и выходом и уменьшить усилие открывания).

(4) Задвижка с трансмиссионным механизмом должна быть установлена в соответствии с положениями руководства по эксплуатации.

(5) Если клапан используется часто, его следует смазывать не реже одного раза в месяц.


Наша история:

Компания была основана в 2011 году, с многолетним опытом, наше производственное оборудование постоянно обновляется, оборудование становится все более цифровым и автоматизированным. Теперь у нас есть собственная профессиональная команда, и команда постоянно расширяется. За эти годы мы полагаемся на наши собственные усилия и преимущества, постоянно завоевываем признание отрасли и доверие клиентов, поддерживаем долгосрочное сотрудничество с известными предприятиями.


http://www.myforgedvalve.com/

Всего0bar [View All]  Близкие по теме Комментарии
 
Больше»Другие продукты

[ Продукты поиск ] [ избранное ] [ Рассказать друзьям ] [ Распечатать ] [ Закрыть ]